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電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品

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SRHQKZQ-B后橋狀態(tài)轉(zhuǎn)換控制器
詳細(xì)說(shuō)明:
  SRHQKZQ-B型后橋狀態(tài)轉(zhuǎn)換控制器
  一、概述
  SRHQKZQ-B型后橋狀態(tài)轉(zhuǎn)換器采用了先進(jìn)的電子技術(shù)成果,對(duì)后橋換擋驅(qū)動(dòng)裝置的位置信號(hào)進(jìn)行采集,并進(jìn)行了高精度的數(shù)字化處理,通過(guò)內(nèi)部的可編程邏輯單元進(jìn)行處理,控制后橋換擋驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)電機(jī)的啟停、轉(zhuǎn)動(dòng)方向,來(lái)達(dá)到后橋轉(zhuǎn)換齒輪正確工作的目的。該控制器采用了全電子結(jié)構(gòu)具有體積小巧、性能穩(wěn)定、易擴(kuò)展、低功耗、位置處理準(zhǔn)確等特點(diǎn),特別是在電磁兼容性EMC方面,從電路設(shè)計(jì)、電路排版、電磁方面做了許多工作,是真正的綠色產(chǎn)品。
  二、主要功能:
  1、 工作電源:
  采用了由進(jìn)口電源芯片,工作效率在80%以上,有效的降低了無(wú)功損耗、降低了電源的發(fā)熱量使電路更加穩(wěn)定。產(chǎn)品電源輸入電壓DC12V,輸入電壓范圍寬9-16V。
  2、 控制電源防反接功能:
  控制器電源輸入端進(jìn)行了防反接設(shè)計(jì),當(dāng)12V直流工作電源接反的時(shí)候,控制器不工作,有效的保護(hù)控制器內(nèi)部的電子器件不受損壞。
  3、電控驅(qū)動(dòng)單元位置轉(zhuǎn)換:
  本控制器可以把采集來(lái)的電控驅(qū)動(dòng)單元的6種狀態(tài)位置由模擬信號(hào)整形、濾波、轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的數(shù)字信號(hào)狀態(tài)位編碼,以方便可編程邏輯單元進(jìn)行后期處理。
  4、控制電控驅(qū)動(dòng)單元的停止位置:
  本控制器采用了可編程邏輯芯片為核心的數(shù)字化處理方式,它通過(guò)對(duì)包含電控驅(qū)動(dòng)單元的位置編碼、啟停的位置等信號(hào)進(jìn)行計(jì)算和處理,通過(guò)輸出單元,控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向、啟動(dòng)停止來(lái)實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)停在不同的位置,本控制器可在前進(jìn)、空擋、后退三個(gè)位置進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
  5、輸出單元過(guò)流保護(hù)功能:
  控制器通過(guò)輸出單元的電流采集器,采集驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作電流信號(hào),當(dāng)電機(jī)工作電流大于7A的時(shí)候控制器斷開(kāi)電機(jī)的控制回路,使電機(jī)停轉(zhuǎn)并控制電機(jī)回到空擋位,然后重新檢測(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作電流,如果小于7A則自動(dòng)返回前進(jìn)、后退的操作狀態(tài)。
  6、狀態(tài)指示燈:
  控制器通過(guò)指示燈不同的閃爍狀態(tài),顯示控制器的工作狀態(tài),狀態(tài)代碼如下:
  狀態(tài)碼
  狀態(tài)指示燈
  含義
  1,1
  ¤  ¤
  控制器上電正常工作、
  2,2
  ¤¤  ¤¤
  控制器處于空擋狀態(tài)、
  3,3
  ¤¤¤  ¤¤¤
  控制器處于高擋狀態(tài)
  、4,4
  ¤¤¤¤  ¤¤¤¤
  控制器處于低擋狀態(tài)
  7、換檔誤操作保護(hù)功能:
  后橋在換擋轉(zhuǎn)換操作的時(shí)候,應(yīng)該是在靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行轉(zhuǎn)換,否則會(huì)造成轉(zhuǎn)換齒輪損壞;在單獨(dú)的前進(jìn)檔與空檔或后退檔與空檔轉(zhuǎn)換時(shí)可以在低速狀態(tài)進(jìn)行;從前進(jìn)檔切換到后退檔時(shí),轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SK1必須先轉(zhuǎn)換到中間位,待車(chē)停止后,才能繼續(xù)轉(zhuǎn)換到后退位。為了防止SK1開(kāi)關(guān)因誤操作直接跳過(guò)空檔到后退檔,從而造成機(jī)件損壞,控制系統(tǒng)增加了換檔保護(hù)功能,換擋保護(hù)端13、14號(hào)線就是為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能而設(shè)置。系統(tǒng)初定跳檔保護(hù)端13、14號(hào)線斷開(kāi)時(shí),SK1開(kāi)關(guān)由后退檔轉(zhuǎn)換到前進(jìn)檔可直接跳過(guò)空擋位直達(dá);SK1開(kāi)關(guān)由前進(jìn)檔轉(zhuǎn)換到后退檔時(shí)不能跳過(guò)空擋位,此時(shí)即使SK1已錯(cuò)滑到后退檔位,電控驅(qū)動(dòng)電機(jī)不會(huì)驅(qū)動(dòng)齒輪進(jìn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換;此時(shí)必須將SK1退回到空擋位,重新按序切換到后退檔位,功能才會(huì)恢復(fù)。  首次安裝時(shí)如果發(fā)現(xiàn)上述狀態(tài)正好相反,說(shuō)明控制系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)方向與實(shí)際相反,此時(shí)須將換擋保護(hù)端13、14號(hào)線連接,運(yùn)動(dòng)方向就正確了。
  三 、主要技術(shù)參數(shù):
  1、 工作電壓:9V-16V
  2、 工作電流:<200mA (不含電機(jī)工作電流)
  3、 電機(jī)過(guò)流保護(hù)電流:>7A
  4、 過(guò)流保護(hù)反應(yīng)時(shí)間:<500ms

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